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追求宜居环保 建设智慧都市 香港为普及电动车画

2018年2月28日至2021年3月31日时代,喷鼻港特区政府为电动私家车供给上限为9.75万港元的首次挂号税宽减。别的,“一换一”计划让车主购买新电动私家车并销毁其合前提的旧私家车时,可获较高的首次挂号税豁免额,上限为25万港元。

电动汽车 电池网资料图

喷鼻港特区政府情况局局长黄锦星近日表示,特区政府将用约一年光阴制订喷鼻港第一份电动车遍及化路线图。

10年前,喷鼻港特区政府就提出要令喷鼻港成为亚洲最广泛应用电动车的地区之一,近几年更采取不少新步击鼓励市夷易近和公共交通应用电动车。

因为多种缘故原由,10年来喷鼻港电动车的遍及化程度不如预期。2011年,《喷鼻港筹划标准与准则》就提出2020年电动车/混动车要占已挂号私家车数量的30%,但截至2018年10月,这个数字才达到5%。

推出电动车遍及化路线图是喷鼻港特区政府的最新步伐。黄锦星表示,特区政府盼望针对电动私家车和商用电动车订立遍及化的愿景和目标,将推出包括充电举措措施,培训电动车治理及维修的人手资本,以及处置惩罚和收受接收电动车旧电池等配套步伐。

截至2018年12月尾,全港共有2166个公共充电桩,此中快充桩仅有498个,无论是数量照样充电速率都难以满意日益增多的电动车。

黄锦星先容,特区政府将拨款20亿港元资助私人室庐泊车场安装电动车充电根基举措措施,该计划将在今年下半年推出,目标是3年内能令约6万个泊车位沾恩。初步计划资助购置全新电动公共小巴和建造充电举措措施,目标包括约40辆行走不合路线的公共小巴,预期约于2023年进行路试。

别的,特区政府还计划资助维多利亚港内航线的营办商每家购买一艘电动渡轮,资助他们购置、设计新渡轮及充电举措措施,预期2022/2023年度在维港下水。

成长洁净能源车辆是举世大年夜势,喷鼻港特区政府近两年采取了多项步伐推动电动车遍及,以改良情况和便亨通夷易近生活。

商用车是喷鼻港空气污染的主要泉源之一,而电动车没有尾气排放,是以电动商用车是喷鼻港特区政府推广电动车的重点事情领域。此前,喷鼻港特区政府已推出多项推广电动商用车的步伐,包括全数宽贷豁免电动商用车的首次挂号税,成立鼓励试验绿色立异运输技巧的“绿色运输试验基金”等。

电动私家车同样享有多项优惠步伐。2018年2月28日至2021年3月31日时代,喷鼻港特区政府为电动私家车供给上限为9.75万港元的首次挂号税宽减。别的,“一换一”计划让车主购买新电动私家车并销毁其合前提的旧私家车时,可获较高的首次挂号税豁免额,上限为25万港元。

特区政府同时使用科研推动全部电动车行业的成长,让喷鼻港成为聪明城市,提升市夷易近生活质量。以前几年,喷鼻港不少科研项目均与新能源汽车有关,涉及跨越6700万港元开支,包括电池科技和治理、车身物料等。

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